Regenerierung von Bentonitsuspensionen

Anlage zur Regenerierung von Bentonit-Stützflüssigkeit beim Tunnelbau mit Hydroschild-Vortrieb.

Die Bentonitsuspension dient einerseits zum Stützen der Ortsbrust und andererseits zum hydraulischen Abtransport des gesamten Bohrkleins. Die Reinigung der Suspension erfolgt in drei Stufen, und zwar zunächst durch Vorabsiebung der Grobanteile (größer als 4 mm). Zur Nachreinigung dienen zwei in Serie geschaltete Hydrozyklonstufen, d.h. der Überlauf der ersten ist zugleich der Zulauf der zweiten Stufe. Die Unterläufe beider Stufen gehen auf ein Entwässerungssieb, wobei die gröberen Anteile der ersten Hydrozyklonstufe als Anschwemmschicht dienen, auf die der feinkörnige Unterlauf der zweiten Stufe aufgegeben wird. Eine weitere Nachreinigung (dritte Stufe) kann bei hohen bindigen und schluffigen Anteilen im Boden durch Zentrifugierung einer Teilmenge der Suspension durchgeführt werden.

Projektierung optimal angepaßter AKW-A+V-Regenerierungssysteme

Ausgehend von den Körnungen, der für die Schlitzwände, Tunnel oder Bohrungen vorgesehenen Böden, entwickeln wir eine jeweils verfahrenstechnisch und wirtschaftlich optimale Auslegung der Reinigung der Kreislaufsuspension für unsere Kunden:

• Für kiesig, grobsandige Böden, im Bereich 2 - 100 mm, ist eine Absiebung ausreichend.
• Sind auch Sande bis ca. 0,1 mm im abgebauten Boden enthalten, empfielt sich die zusätzliche Installation einer einstufigen Zyklonreinigung mit nachgeschaltetem Entwässerungssieb.
• Für die Ausscheidung schluffiger Bestandteile im Bereich bis zu ca. 0,02 mm hat sich der Einsatz einer weiten Zyklonstufe bewährt.
• Regenerieranlage für Betonitsuspension bei hohem Schluffanteil mit kontinuierlich arbeitender zweiten Multi-Hydrozyklonstufe in By-Pass-Schaltung.

Das Baukastensystem unserer Geräte erlaubt dabei auch einen weiteren Ausbau für den Einsatz unter anderen schwierigen Bedingungen.

Unsere Anlagen sind darauf ausgelegt, auch starke Kapazitätsschwankungen problemlos zu verarbeiten.

Für die Probleme der Lagerung verbrauchter Suspension entwickeln wir neue Lösungsvorschläge.